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投資立體停車設備戰略規劃：

（1）投資機械式立體停車庫規劃必須符合城市交通發展戰略、城市交通規劃和公共停車場規劃的要求，規劃點位的布局應與城市風貌、歷史文化傳統相適應，滿足社會經濟、土地開發利用、道路交通條件和環境保護等多目標的要求。

（2）投資機械式立體停車庫規劃要以城市停車戰略和社會公共停車發展策略為指導，支持城市交通發展戰略目標的實現，適應交通需求管理目標和措施的需要。

（3）確定投資規劃機械式立體停車庫的規模采用定性與定量相結合、在定性分析的指導下進行定量研究的方法，提高規劃的科學性。

（4）投資機械式立體停車庫應重點布置在建筑密度高以及服務和活動強度大的城市中心區、綜合性商業區、CBD地區等，避免在具有高度集中停放特征的地區（如會展中心、體育場館、大型影劇院等）設置。

（5）投資機械停車設備的選型，應綜合考慮周邊土地利用性質、所在區域停車特征等因素，滿足相關影響環保、交通、環境景觀統一的要求。

投資立體停車設備雖然在技術方面較普通停車場所有諸多優勢，但是在它的宣傳力度和對用戶的反饋處理上，立體車庫銷售，即了解并熟悉操作這種設備的人不多，對用戶所反映的問題沒有及時調研和尋找解決途徑，所以它的發展一直停滯在某一階段，僅為一部分人所熟知和使用。投建人要想推動其發展，就必須加大宣傳力度，并對使用中出現的問題及時做出調整，使之成為接地氣的好設備。

進行投資立體車庫地基建設時所要關注的問題有哪些立體車庫相對于普通停車場在修建之前所要考慮的問題要多很多，其中，后懸臂立體車庫，立體車庫地基選址就是比較重要的一點。普通停車場的地基建設只需與小區或周邊其他建筑的整體規劃相統一就可以了，由于普通停車場的建設經驗已經相當成熟，所以在構建前的規劃要點比較簡單，此處就不再做關于這方面的講解了，而立體停車設備就有所不同了，它在建設之前更注重細節性的規劃。如地基的選址。普通停車場因為車輛數量有限，地面所要承受的壓力也不會太大，所以構建起來容易一些，而立體車庫的建設要將車輛與機械的重量一概考慮在內進行核算與選擇，后懸臂立體車庫銷售公司，需對地下管線等有足夠的了解，后懸臂立體車庫銷售，而后才能據此斷定某地是否適合建立體車庫，像湖邊這種相對脆弱的地面情況是不能建造立體車庫的。所以總體而言立體車庫的修建要求還是比較高的，投資人應審慎了解情況。